機場捷運 先蓋北縣、桃園段

〔記者李文儀╱日本東京報導〕原定今年九月動工的中正機場聯外捷運案，由於進度嚴重落後，已確定無法如期動工，交通部決定優先興建三重站到桃園中壢站共十九個車站，台北段工程再議，相關環境影響評估，已於上月提報環保署。

　 目前正在日本訪問的交通部高鐵局長何煖軒昨天表示，當前目標是儘速通過環評，並報請行政院核定機場捷運案，以利計畫推動，同時再繼續和台北市政府協調，未來再將台北端工程補納入計畫中。

　 一月卅日在日本神戶參加台灣高鐵列車出廠典禮後，何煖軒昨天順道在東京與日本國土交通省鐵道局官員會面，請教日方有關軌道興建、站區開發等經驗﹔今天還將前往九州實地考察。

　 何煖軒表示，目前除高鐵建設為重點工作外，機場捷運也是迫切需要推動的工程，他希望藉此機會了解日本軌道系統的經驗，做為推動國內機場捷運後續工作的參考。

　 交通部原本預定機場聯外捷運案，在去年九月前報行政院核定，並通過環境影響評估，以便今年起展開基本設計，希望在九月動工，以達成九十七年底全線完工通車的目標，不過由於台北市政府對於台北端點的設計有意見，高鐵局去年底提報環評時，因此未獲通過。

　 何煖軒指出，為求機場捷運案及早獲得核定，上個月已重新提報環評，不過只優先規劃三重站到桃園中壢站間，三重到台北車站段則暫未提報，待機場捷運計畫核定，與台北市政府也達成台北端設計共識後，再將該段補納入計畫中。

　 為節省施工時間及經費，高鐵局規劃機場捷運直接以高架方式在台北車站二樓設站，採台鐵、高鐵、台北捷運、機場捷運四鐵共站，不過台北市政府一直有意見，認為高架化有破壞景觀等問題，希望比照當年規劃以地下化興建，雙方一直未能達成共識。

　 他說，機場捷運絕對會進入台北車站特定區設站，將在細部設計時再研商相關細節，台北市政府也在上月由市長馬英九正式行文高鐵局，確認雙方都希望方便民眾在台北車站搭乘機場捷運。