蘇花高復活 只差環評這一關

〔記者李文儀、游繡華、楊宜中╱綜合報導〕立法院預算委員會昨天初審通過蘇花高等新十大建設預算案，已被環保署多次審查退回的蘇花高環境差異分析案，交通部國道新建工程局也將在下月再度提報﹔花蓮地區立委則反映，希望蘇花高能在明年二、三月內閣更替後動工興建。

交通部官員昨天形容蘇花高將「敗部復活」，但部長林陵三表示，交通部無法作主蘇花高要不要蓋，必須交由行政院國道五號衝擊規劃小組決定，不過交通部不會放棄推動工作，對於環保署要求補充的環境差析分析資料，將儘速提報。

環保聯盟花蓮分會會長鍾寶珠則表示，環保署上次審查蘇花高環境差異分析時並未通過，環評委員並要求工程單位應進行政策環評，如今這些相關環評作業都未通過，政府官員卻急著宣告敗部復活，令人不解。

負責蘇花高興建的國道新建工程局總工程司曾大仁昨天指出，去年底行政院指示交通部暫緩動工，要求與花蓮縣政府協商配套措施、通過環境差異分析，以及立法院通過新十大建設預算後再復工。

曾大仁表示，配套措施已協調完成，預算也初審通過，只剩下環差分析還在進行中，國工局將依環評委員會上個月的審查要求，在下個月補送鐵路競爭運量及效益等資料，再度提報環差分析審查，一切尊重環評委員的決定。

停擺達一年的蘇花高速公路建設，受到總統大選及立委選舉的影響，行政院遲遲未決定動工興建、停建或繼續緩建，立委選舉結束後，蘇花高議題立刻又浮上檯面。

除了交通部及國工局積極推動，花蓮地區的立委也不分執政、在野黨，包括盧博基、傅 萁、楊仁福等人，昨天一致要求政府儘速恢復推動蘇花高。

立委盧博基國會辦公室主任盧博梭指出，陳水扁總統十一月底到花蓮時曾公開表示，只要蘇花高環境差異分析過關，就會立即動工，希望在選舉結束、不要再有政治因素干擾下，蘇花高能在明年二、三月動工。

曾大仁表示，蘇花高今年編有四十二億元的預算，都已暫時保留，明年三十億元的預算也初審通過，如果行政院裁定繼續推動蘇花高，國工局將立即發包動工，儘速執行今、明年度共七十二億元的工程預算。