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封水牆惹禍 三單位說法矛盾
〔記者陳曉宜、洪敏隆╱台北報導〕儘管台北市長馬英九已為台北縣三重市淹大水出面道歉，台北市捷運局也坦承包商未按圖施工導致災害，但據了解，承包商為將責任減至最低，傾向主張封水牆是被留在箱涵內的兩顆大石擊破，希望朝向天災認定。
省土木技師公會理事長余烈表示，施工單位、設計顧問公司、捷運局的說法確實出現矛盾，因此今將要求各方對質。台北市政府發言人游梓翔也坦承，如果是天災，包商和市府就不會賠償。
委託鑑定的報告將在九月二日出爐，但現在三重市民最迫切期待仍是儘快拿到賠償，但承包商和台北市政府對賠償問題卻再度趨於保守。
北市府發言人游梓翔強調，市府絕對會站在協助災民的立場，積極與承包商協調；但他也表示，一切都要等鑑定報告出來才能斷定，如果鑑定結果確是封水牆施工、設計不當，市府將協調包商進行民事賠償，市府則必須負起「訂做人」的一部份責任，且市府也研擬聘請保險專業鑑定團體就災戶損害進行認定。
游梓翔表示，如果最後認定是兩顆大石沖壞封水牆所致，即以天災認定，那麼包商和市府就沒有賠償責任，但仍會做必要的重建家園補助，但這個可能性不會太高。
三重淹水雖確定是因捷運施工箱涵封水牆被「沖破」所致，但究竟是偷工減料或是設計不當，還是大石沖毀所致，關係各單位賠償多寡問題，甚至影響是否賠償的重大轉變，由於捷運局、設計顧問公司及承包商的說法不一，所以今天各單位將當面對質。
省土木技師公會理事長余烈表示，河水從捷運工地箱涵倒灌是毋庸置疑，但究竟是什麼原因導致封水牆變成「破洞」還需釐清，廿六日第一次會勘後，捷運局雖召開記者會，指包商偷工減料才會導致封水牆「被沖破」，但這幾天鑑定小組成員發現有許多新事證，事實真相已趨於明朗。
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