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〈國產車訊快報〉
記者方維鐸／台北報導 攝影／記者臺大翔
中大型房車復仇記
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| 福特Metrostar A+發表會現場。 |
福特昨天發表Metrostar
A+的小改款新車，在外觀造型、內裝質感與配備上均有大幅精進，引擎型式仍維持原來的2.0升直四與2.5升V6兩款車型。
目前國產車市可說是日系車當道，唯一標榜具德國車血統的就只有福特Metrostar/Mondeo車系，排氣量涵蓋2.0和2.5的Metrostar是以歐洲福特Mondeo為基礎，加上一些國人偏愛的設計元素與配備，所衍生出之本土化車型，由於保留了德國車硬朗明確的底盤特性及簡潔大方的內裝風格，上市兩年多來，始終深受偏好歐洲車駕馭質感的預算型消費者青睞。
Metrostar A+面對即將於本月中旬發表的本田全新Accord房車，由於兩者皆屬於以動態表現見長的中大型房車，為進一步強化Metrostar的產品魅力與話題性，福特六和搶先推出由裡到外都有大幅改進的Metrostar
A+小改款新車。
小改款 大精進
Metrostar這次小改款的動作也比照德國雙B高級車品牌的做法，沒有很激進地「變臉」成一輛和原來完全不一樣的車，仍維持原先的外觀基調，將頭燈和橫柵式水箱護罩的面積擴大，頭燈造型看起來更為尖銳，引擎蓋鈑件則向上隆起，讓車頭顯得更厚實而氣派；尾燈組和後保險桿也重新修飾過，以和車頭相呼應。內裝在一些細節處理上更為講究，像是將儀表板上的水溫及油量表加上金屬框緣，並將中控台上的空調、音響總成重新設計，以提升整體視覺效果。
2.5升手自排車型，這次在方向盤上端的兩道金屬柄上加了升降檔按鍵，內裝仍維持著深沈的黑色系，和2.0車型的米色內裝有所區隔。在等級較高的車型上，還採用了媲美朋馳S系列的Nappa皮椅，同時首次在國產車上配備三個TFT液晶螢幕（一個在控台上，另外兩個在前座頭枕後方），讓後座乘員也能獲得高質感的DVD視聽享受。
反攻戰 第一波
這次福特Metrostar小改款的推出，也是國產中大型房車對市場上當紅RV的首波反擊動作。今年國產2.0升中大型房車在國產SUV與轎式MPV的聯手夾擊下節節衰退，但業者評估，當RV熱潮逐漸冷卻之後，四門三廂房車仍會回歸市場主流。中大型房車的市場反攻，會在11月份Metrostar小改款和全新Accord推出後邁向第一波高潮，接下來明年第二季的豐田Camry小改款和第四季的全新Cefiro會持續延燒，屆時70∼90萬之間的國產車市場銷售競爭會變得格外激烈。
