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中華民國92年5月6日星期二
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人力車 「拉」進時光隧道 (92.5.6)

■ 女生車夫拉起人力車來雖然吃力,但是比男生車夫還要酷。(駐日特派員張茂森攝)

駐日特派員張茂森

  坐上由俊男美女拉著的人力車,穿梭在最代表日本風情的東京淺草古街,每天訪問淺草的日本國內外觀光客彷彿回到明治時代的日本。

  穿梭在淺草大街小巷的觀光人力車,不但讓前來淺草觀光的遊客帶回一個難以忘懷的體驗,同時也為淺草的觀光事業帶來熱氣,在昭和時代的初期,因為汽車的出現而逐漸銷聲匿跡的人力車,在高度機械化、電腦化的今天,竟然會以另外一種方式再度得寵。

  在汽車時代來臨以前的日本,人力車「奔馳」在大街小巷,是主要的交通工具,最盛期是一百多年前的明治時代,進入昭和時代的九○年代初期,汽車工業的發展讓人力車慢慢消失,沒想到一百年以後,人力車改頭換面捲土重來,並非是與當今的交通工具比高下,而是在觀光事業上扮演新的角色,受到無比器重。

  目前日本國內的大規模人力車業完全集中在觀光地區,例如東京都內的淺草雷門觀光區一帶,神奈川縣的橫濱、鎌倉、北海道、名古屋、京都等古都或比較大的觀光地。

  東京淺草的人力車車夫表示,花錢乘坐人力車周遊的觀光客,平均每十人之中有四人是日本人,三人是台灣人,另外三人則是其他國家的觀光客,「台灣人是淺草觀光人力車大主顧」。

  在淺草雷門一帶營業的人力車開始於五年前,平常都保持在三十輛左右,例假日客人多的時候有五、六百人,平時人少的時候也有一百人左右,收費的標準為,三十分鐘路程一個人五千日圓(約合新台幣一千五百元)、兩人八千日圓,也有一個小時、兩個小時、三個小時的周遊路程,觀光客坐在高貴紅色座墊的人力車上,雙腳被蓋上鮮紅的毛毯,然後由一身古代日本車夫打扮的帥哥(運氣好的會碰上美女為你服務)在前面拉車帶著你到處觀光,大部分的觀光客一開始的時候都覺得很難為情而不大自在,但是一、兩分鐘以後也就很自然的和車夫搭訕起來。

  在淺草拉人力車的車夫並不簡單,不但要身體強壯,也要懂得歷史典故,因為車夫一方面要拉車,一方面必須向客人解說淺草當地名勝古蹟的由來。

  每天在淺草拉車的大約三十位年輕力壯的車夫之中包括十位是女生,除了少數是以拉車為本業之外,大都是立志在音樂界或影藝界求發展的帥哥和美女,也有不少是打工的大學生,所有的車夫都沒有把拉人力車看成一種「不好意思」或是「低檔」的職業,相反的是把這個工作當成一種有機會「自我曝光」、「自我推銷」的特別職業,也是一種「非常有成就感」的職業。

  今年只有十九歲的女車夫本井沙代子已經在淺草工作了將近一年,她是以車夫為本職,她認為做為人力車車夫最大的好處是「不必花錢到健身房就可以保持健美的身段」,因為「工作本身就是一種運動」,她也認為,「人與人之間的接觸才能有相互之間的理解」,而透過車夫的工作,每天她有機會認識很多不同的人,她說,「這也是我的人生學習機會」。

  車夫的工作也相當辛苦,本井沙代子表示,每天必須把神經繃得很緊,一個女生拉著坐兩個人的人力車在路上跑本身就是一種重勞動,稍不注意碰到路面的落差,就很有可能會把客人摔得人仰馬翻,雖然辛苦,但是每天必須「重勞動」七個小時的本井沙代子還是非常喜愛這個「有價值」的工作,她說,「所有在這裡拉車的人都有一個不同的理想」。

  日本全國主要觀光景點的人力車觀光事業大約自七、八年前開始逐漸興起,除了觀光用途之外,也有結婚用的,有新郎、新娘分開單獨乘坐的一人座正統人力車,也有兩人一起坐的雙人座人力車,這種結婚專用的人力車,座椅兩旁有立體音響,播放優雅的音樂,車的打扮也不能含糊,全套古時候的裝扮,坐在上面身著傳統日本婚禮裝的一對新人心情上完全與現代隔絕,彷彿置身於明治時代。

  日本民間推展人力車觀光事業,除了在振興觀光事業之外,最大的價值則在於傳統文化的保存,東京都台東區役所(區公所)觀光課的職員表示,發揚觀光人力車是在「找回日本人逐漸失去的『日本心』,人力車可以讓現在的日本人用可以看得到的方式看到日本的文化」。

 



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