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整合救災資源 將成立航空勤務總隊

〔記者洪紹欽╱新社報導〕空消隊直升機在阿里山小火車事故現場救援時墜毀，內政部長余政憲六日到新社鄉頭嵙山基地視察空消隊中部分隊時強調，空消隊、空警隊與特搜隊將整併為消防署航空勤務總隊，強化立體救災、救護服務。

　空消隊直升機翻覆事件後，空消隊中部分隊一度士氣低落，余政憲昨早由消防署長黃季敏等人陪同前往中部分隊加油打氣，強調肇事責任已由飛安委員會調查中，目前十八架UH-1H直升機已委由亞洲航空公司檢修，預計十五日前完成復飛。

　對於外界質疑直升機機齡老舊問題，余政憲表示，UH-1H直升機機齡在廿三至卅年間，平均飛行時數五千五百小時，我國陸軍仍有七十架同型機在服役中，國際間仍有美國等廿三個國家一千多架服勤，該機型仍有很大發揮空間。

　空消隊去年成軍以來，已參與一百七十七次救援任務，僅在南投七彩湖、嘉義阿里山發生兩次意外，可能與超載有關，在阿里山墜毀時，駕駛張立全發現馬力不足時，為躲避湧入機坪的病患及救難人員，迫降陡坡，判斷正確。

　余政憲表示，在阿里山小火車事故未發生前，內政部即提議整合空警隊、空消隊整併成為消防署航空勤務總隊，整合救援資源、人力，發揮最大功能，是既定政策，也是未來趨勢，但組織章程完成後，須經行政院核備，送立法院審查通過後才會實施。

　而空消隊直升機計畫汰舊換新，外傳已指定向某廠商採購，余政憲對此謠傳表示遺憾，他強調行政院尚未定案，雖同意動用五十七億元分三年添購新型直升機，但須經專業單位評估，才能決定購買何種直升機，內定之說係無稽之談。

　為因應高海拔山區救援需要，未來新添購直升機，將以雙引擎直升機為主，改善單引擎直升機馬力不足的困窘，未來採購的機型、數量，將由消防署等單位專業評估，航空勤務總隊長一缺也會經專業考量，不會「外行領導內行」。

　昨天出刊的「阿扁總統電子報」中，陳總統在「心情筆記」裡，以一束黃絲帶紀念在阿里山小火車意外事件中的不幸罹難者。

　總統說，災難發生之後，許多人陸陸續續投入了救援的工作，也傳出了許許多多感人的事蹟，這麼多人努力在幫忙這件事情，實在是同胞愛的最高表現，大家都不希望受傷的人是自己的家人，也不希望傷心難過的人是自己，但是，在你的伙伴難過、受傷的時候，實在應該像這些人一樣，貢獻自己的力量來帶給對方溫暖。

　陳總統也特別提到在這次災難中，令人十分感佩的吳麗梅女士，她在事故中自己也受了傷，但卻依舊沈著穩定地以心肺復甦術（ＣＰＲ）協助急救其他傷患，說自己「只是盡一份醫護人員的責任」。

　總統認為，就是這份貼心學習，遇到急難時才能派上用場，協助救援；如果大家平時都能夠在自己的工作範圍多用心，任何的疏失都可以盡量避免。　

　陳總統強調，他希望大家別因一時挫折就退卻，「要趕快再站起來」，改掉缺點，彌補疏失，阿里山森林鐵道是全球僅存的著名高山鐵路之一，在國際上有絕對的代表性，我們當然會更努力，讓阿里山小火車繼續行駛下去。