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漁船「圍攻」核四運輸船

〔記者黃邦平╱貢寮報導〕台電公司核能四廠工程昨天進行第十四航次重件運輸作業，載運十六組核燃料架的拖駁船，在上午抵達台北縣貢寮鄉外海時，遇上卅多艘漁船在航道上阻撓拖駁船前進，加上海象轉壞，運輸作業首次原船折返基隆港。

　海巡署昨天派出七艘巡邏艇在拖駁船周邊隔絕漁船靠近，不過貢寮區漁會發動的漁船強調在傳統近岸漁場「正常作業」，大小漁船散布在核四重件碼頭外海，載運大型零組件的拖駁船在距離重件碼頭約三浬的海面，始終無法找到空隙進港，只能在海上徘徊。當決定返航時，拖船拖行駁船的纜繩之一突然斷裂，船上一名承包商工人被擊中，所幸僅手臂骨折，無生命危險。

　省漁會常務監事、立委鄭美蘭與貢寮區漁會理事長吳文益、總幹事黃月蝦昨天清晨也乘船出海，在漁會發動下，有卅多艘大小漁船陸續從澳底漁港出發，在港口到核四重件碼頭一帶海域緩慢航行，部分漁船一度試圖逼近拖駁船，都被海巡警艇逼近示警驅離。

　七時許，部分漁船在重件碼頭外下網作業，由海巡警艇保護的拖駁船與漁船僵持的同時，海象也轉惡，九時廿五分拖駁船決定返回基隆港以免發生意外。

　台電龍門施工處表示，昨天是第十四航次運送大型組件至核四工地，也是第一次臨時被迫返航，原定要運送十六組核能燃料架進到廠區，由於漁船阻撓、海象轉壞，只好再運回基隆港擇期再運送，影響應該不大。

　貢寮區漁會總幹事黃月蝦表示，由於東北季風影響，每年農曆二月到八月中旬是當地捕魚作業旺季，核四工程也選在這個時間運輸重件，漁民配合運送作業至少要放棄十多個工作天，損失由台電負擔理所當然。

　台電龍門施工處主任劉照雄表示，漁會自九十年八月起要求漁業損失補償，先後舉辦過三次公聽會，去年五月八日在行政院由經濟部次長陳瑞隆主持協調時，雙方已達成協議，況且台電先後三任董事長都同意補償，前天總經理林清吉還指示一定會撥發，只是由於原來的電源開發基金會已改制納入台電公司，改為「促進電源開發協助金審議委員會」，申請辦法今天才對外公布，對貢寮區漁會的漁業損失補償也依照這個辦法申請。

〔記者邱燕玲╱台北報導〕民進黨前主席林義雄十七日將與核四公投促進會成員共同拜會行政院，要求政府舉辦核四公投，民進黨中央則準備在下週二中常會討論如何達成「非核家園」目標因應。

〔記者邱燕玲╱台北報導〕民進黨前主席林義雄十七日將與核四公投促進會成員共同拜會行政院，要求政府舉辦核四公投，民進黨中央則準備在下週二中常會討論如何達成「非核家園」目標因應。