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阿里山火車翻覆特別報導
疑煞車失靈釀禍 森鐵主線停駛

〔記者謝銀仲、楊國棠╱阿里山報導〕阿里山森林小火車一日下午發生重大意外傷亡事故，嘉義林區管理處處長洪明川對因車禍傷亡乘客表達歉意外，並表示經初步調查，該起車禍疑因小火車煞車系統失靈釀禍，至於確切原因，尚待進一步鑑定，如係人為疏忽，將追究相關人員責任。

　 林管處並決定阿里山森鐵主線今起停駛，俟車禍鑑定結果出爐後再復駛，而遊樂區內祝山支線，原則上照常行駛。

　 洪明川表示，阿里山森鐵神木支線的小火車昨天下午約二時零五分許發生意外，該處據報後，通知消防、救難單位投入人力搶救傷者，將傷者送下山，部分死者暫時停置在香林衛生室，經檢察官及法醫相驗後，已從晚間八點多起，連夜載運至嘉義市立殯儀館安置。

　 洪明川說，阿里山森鐵神木支線屬森林遊樂區假日或人潮眾多時加開的區間列車，該列車早上在發生事故前，已行駛五個班次，並無異狀，下午由臨時車站所發往神木站首班列車，行駛不到幾分鐘，即疑因煞車失靈，造成列車撞山壁造成重大人命傷亡，對於乘客因搭乘小火車死傷者，他代表林管處表歉意。

　 洪明川指出，對該起意外，該處一定會以負責任的態度面對，絕不逃避，並依據森林遊樂區門票之保險規定，對每位死亡者給付四百一十萬元，傷者則依其受傷程度分六級，給付四百一十萬元、三百零七萬五千元、二百零五萬元、一百四十三萬五千元、六十一萬五千元及二十萬五千元。此外，依交通部台灣省鐵路局行車及其他事故特別救濟基準，鐵路因行車及其他事故，致人死亡或傷害，如係歸責於鐵路機械之過失者，死者最高可得二百八十萬元特別救濟金，傷者視受傷狀況核發救濟金。

　 林管處指出，昨天發生意外的阿里山森林鐵路神木支線，從阿里山臨時車站發車，至已放倒的阿里山神木，全長約一點五公里，其路線和阿里山森林鐵路主線其實是重疊，當初是為方便遊客搭乘小火車觀賞神木，才於神木旁設站，並將該路段取名神木段。因小火車撞山壁的路段，屬森鐵主線上，車禍發生後，列車四節車廂分散斷裂，甚至跌落山谷，現場滿目瘡痍，尚待清理，且車禍原因也待鑑定，因此決定從今天起停止森鐵主線嘉義往阿里山所有班次，俟車禍鑑定結果出爐後再復駛。

　 李健全並強調，在事故發生原因尚未鑑定完成前，該線火車無限期全面停止營運，直到找出事故發生原因，確定安全無虞後，才會重新營運復駛。

　 林務局局長黃裕星表示，該翻覆的小火車，每節車廂可承載五十名乘客，四節車廂最高承載量為二百名，昨日搭載的乘客並未發生超載情形。

　 此外，阿里山森林小火車在阿里山車庫和嘉義北門車庫皆有一組高達四十餘人的維修小組，平常每天早上發車前會巡車一次，每天晚上入庫前都會進行三級維修，每個月進行一次二級維修，並視情況三至六個月進行一次大規模的一級維修，上次二級與一級維修時並未有重大故障情形。

　 農委會主委李金龍正在日考察該國加入ＷＴＯ後，稻米由限量進口改為關稅配額後的衝擊情形，作為台灣的參考借鏡，昨日聞訊後，於昨晚十一時提前趕回台灣，除連夜了解火車翻車意外發生過程，今天將南下實地了解事件情形。