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「聰明」十字路口(92.7.9)

☉編譯陳成良╱特譯

　一輛汽車加速朝十字路口前進，眼看就要撞上一輛廂型車。感應器察覺到這輛汽車即將闖越紅燈，隨即傳送訊號到這輛車上，引發尖銳的嗶嗶聲，車內儀表板上頓時亮起「停車！」的紅燈字樣。

　 這是未來的「聰明十字路口」(smartintersection)，美國公路官員相信它每年將可預防數以千計的交通事故發生。

　 美國研發 最快五年後正式上路

　 試乘的司機日前使用這種交通系統的全美國第一套原型，來看看當「聰明汽車」碰上「聰明十字路口」會發生什麼事。美國公路官員說，這套系統還要經過許多測試，駕駛人可能最快也要五年之後才會見到這套系統正式上路。

　 這個新舖設的「聰明十字路口」位於華府市郊的美國聯邦公路局公路研究中心園區內，其中包括交通號誌及一套先進的交通控制系統及橫越園區中央的兩條道路。

　 聯邦公路局副局長潘尼亞提說，這不是代表「你可以不用再擔心，因為汽車會自動駕駛」，而是「我們會協助你開車」。

　 公路官員指出，這套科技其實算不上是最新穎，事實上市面上已經有所謂「聰明汽車」與「聰明卡車」，這種車輛可以提醒愛睏的駕駛人、在事故中自動發出求救訊號，甚至可以自動接下部分駕駛任務。

　 交通號誌 與車內警告系統互動

　 這套系統新穎之處，在於針對駕駛人如何與交通號誌及車內的警告系統互動，進行行為研究。潘尼亞提說，工程人員利用鈴聲、語音相關裝置，以及能夠使車輛像行走在顛簸路面上搖晃的系統等設備進行相關研究。舉例來說，工程人員正在研究找出「禁止左轉」號誌的理想閃動速率，來刺激駕駛人的腦神經細胞。

　 運輸官員指出，聰明汽車與聰明十字路口的結合，可以大幅降低交通事故。

　 駕駛人疏失是全美國每年六百萬起交通事故的首要原因，其中四百五十萬起事故可以分為三類：三十％是前後車追撞，二十％是雙車道的車輛偏離事故，二十五％發生在十字路口。

　 布希政府希望在明年斥資十七億美元，以比過去六年多出二十％的預算，來發展智慧型交通運輸系統。聯邦公路局長彼得斯說，其目標是讓這種新科技能儘快面世並降低其成本，讓每個人都可以使用它們。

　 智慧汽車 前後都裝有避撞系統

　 賓士汽車公司已經開始出售裝有前後避撞系統的汽車，這種汽車利用雷達、感應器及全球定位系統，可以自動取汽車的部分控制來與前後車輛維持一定的安全距離。商用卡車也有所謂的「適應性定速系統」，通用汽車公司預定在明年推出配備這種導航控制系統的豪華車款。（取材自美聯社）