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中華民國90年9月20日 星期四
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| 〈墾丁候鳥季〉上 鷹悍鷲強 入侵台灣領空 九月一到，俗稱國慶鳥的灰面鷲和赤腹鷹就大批過境，牠們的到來， 掀起墾丁的賞鷹風潮，迷人的鷹語鷲事，更添秋日丰采。 採訪◎記者周幸叡 攝影◎周大慶
八、九月的天空，雨，一直下著。颱風、土石流，不斷降臨的惡劣天氣，直接影響了台灣居民，也間接影響了一群來自遠方的過境遊客，因為雨，遲遲無法抵台，牠們是過境台灣的猛禽類。 南台灣的墾丁，中央山脈自此逐漸平緩形成起伏的丘陵，特殊的地形和位置，是南來北往遷徙性鳥類的天然通道，每年一到九月，就有大批的猛禽過境，最有名的是俗稱國慶鳥的灰面鷲和赤腹鷹，牠們的到來，掀起墾丁的賞鷹風潮，只要進入墾丁，迷人的鷹語鷲事隨處可得，領人進入飛翔世界。 猛禽群飛 入侵台灣領空 猛禽類是標準肉食性鳥類，一捕到獵物，並非整個吞下去，而是用腳抓牢獵物，再用勾勾的鳥嘴撕開食用，除了一些吃腐食的黑鳶（老鷹）、禿鷹、禿鷲會群聚外，其他的猛禽幾乎都單獨活動，即使看到牠們一大群飛翔而來，亦不盡然是由同一個繁殖地而來，反倒有點像是由甲地坐車到乙地一般，恰巧在同一個路線上而齊聚飛抵目的地。 往南度冬時，也沒有所謂的帶領者，不像小鴨、或鷺鷥這類群聚性候鳥，一起排成人字隊形減少空氣阻力，最前面的位置因為阻力最大，通常是年輕力壯者交替飛，幼鳥及老鳥則居中間飛，群策群力共同飛向冬天的溫暖天堂。 各種年齡層的猛禽雜聚群飛，開始滑翔時就成帶狀，飛翔位置一定，不會兩兩交換，就像一上車後坐哪個位子，直到下車，都是那個位子。 牠們展翅如飛機般平穩直行地飛，不會上上下下，只要浮力夠就不振翅，只要熱氣流足夠，就一定會再盤旋。 遇到下雨、風大，不飛；遭逢逆向風太大，即使是晴天也不飛。 牠們一天要飛行上百公里，有時更接近四百公里。 根據調查顯示，由日本本州飛至台灣約花二十天，從日本九州飛抵台灣卻只要七至十天。 這是因為從本州至九州為陸地，休息點多，移動不會太快，屬內陸遷徙式；出九州後，進入琉球群島，是一連串的小島，不可能每個小島都停，必須一口氣飛到台灣才休息。 因此，飛得拚命，飛行時間自然較短，出九州、進琉球群島、抵台灣，這一段旅程可能停歇兩個晚上，待抵達菲律賓後，又改成較優閒的內陸遷徙式。 赤腹鷹 破曉起鷹盛況 飛抵台灣的猛禽中，以赤腹鷹數量最多，每年幾乎都在六、七萬的穩定狀態，起伏雖不大，但在往年最高紀錄卻曾出現十萬隻呢！出現時間主要是九月，中旬至下旬期間，一天可見的數量，常態約幾千隻，進入十月後，數量就會變少。 不過由於今年日本和台灣多雨、多颱風，很可能會因為等候好天氣出發，而形成塞車般的累積效應，或許在好天氣時會出現大批出動的盛況，依往年例子，一次可達三萬隻，非常壯觀。 經琉球群島、台灣遷徙的猛禽，最少在台灣停留兩個晚上，第一晚歇息在中、北部的夜棲地，之後，從台灣北部飛往南部，大約是一天的行程，第二晚便棲息在恆春半島。 赤腹鷹的棲息地大多在森林邊緣、開闊地，根據韓國調查，牠們還喜歡棲息在水田周邊。 主食是青蛙、蝗蟲之類的昆蟲或小鳥，在台灣的夜棲地不確定，多半往隱密的樹叢裡移動，進入後就不出來，因此，賞赤腹鷹只適合看早上的「起鷹盛況」。 灰面鷲 盤旋落鷹美姿 同樣是秋季大量過境鳥的灰面鷲，棲息地喜歡開闊環境，只食老鼠、蝗蟲或蛇，在台灣的夜棲地穩定，天黑前還會反覆升空，非常適合欣賞下午的「落鷹」盛況。 灰面鷲有國慶鳥之稱，因為牠們總在國慶前後報到。 事實上，根據墾丁公園管理處解說教育課技士蔡乙榮長達十年的調查顯示，牠們來訪的時間未必在雙十前後，反倒是中旬左右才是過境高峰，常態過境期間大約是十天，有時長至二十天，每天的量約有一千隻就算很多，而過境量一年平均約一萬隻，例如前年約一萬六千隻、去年達一萬八千隻。 至於今年的猛禽數量會有多少呢？讓我們拿起望眼鏡拭目以待吧！ 
(9/20)
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〈當令賞鷹活動〉
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