如果你是個賽車迷，就不會錯過每年十一月的三個禮拜在澳門舉行的格蘭披治大賽，因為這是和台灣距離最近的一場重要國際性賽車活動，同時過去眾多F1場上的當紅車手，在未成名前都在澳門的F3格蘭披治大賽中出賽過，像是一九八三年的洗拿、一九九○年的舒馬赫和哈肯南、一九九二年的庫塔德，你可以像個星探一樣，在這裡發掘F1的明日之星。

　如果你是個賽車手，更應該把目標放在這裡的東望洋房車賽，只有到這裡才有機會和當今歐、日車壇的頂尖職業車手同場較勁，讓你的賽車生涯留下永難忘懷的回憶。

　澳門格蘭披治大賽自一九五四年舉辦至今，已經是第四十八屆了。每年十一月都會吸引超過兩百名全球各地的賽車好手，以及數萬名觀眾，到此參與世界上唯一同時舉行摩托車、房車及方程式賽車的街道賽事。

　澳門的賽道是由街道所組成，總長度約六．二公里，由於結合了上下坡及各式彎道，最窄處只有七公尺寬，且沒有緩衝區的設置，比賽的挑戰性相當高，素有「東方蒙地卡羅」之美譽。

　今年照例舉辦了八種不同項目的比賽，包含了兩個摩托車、四個房車和兩個方程式賽車的賽事。今年共有兩百七十一位各級賽車手來報名，其中最受各方矚目的，就是在十八號星期日舉行的東望洋房車賽與F3格蘭披治大賽。

東望洋房車賽——BMW縱橫全場 所向披靡
　自從去年改採FIA量產車的新規則後，不僅參賽的車款更多樣化，參加的人數也增加了不少。由於今年的東望洋大賽也是亞洲房車巡迴賽的一站，共有四十位車手報名參加，包括了歐洲各區域性房車賽的菁英，亞洲房車賽的參賽車手，以及日本、港澳等地的好手，參加亞洲房車賽的國內賽車名將陳俊杉也名列其中。新的賽例規則實施後，BMW 3系列及豐田Altezza這兩款前置引擎後輪驅動的房車在場上展現了強大的競爭實力，今年的排位賽又是如此，來自荷蘭的Carly Motors車隊三輛綠白塗裝的BMW以壓倒性的姿態占據了起跑的前兩排，唯一能與他們分庭抗禮的是曾經取得過一九九七年東望洋冠軍的英國老將蘇波Soper，他今年駕駛的是Peugeot 306賽車，拿下了起跑第三的排位。

　在兩回合的比賽中，BMW展現了無與倫比的優勢，若非車手自己犯下錯誤而無法完賽，相信前三名都將會由BMW所囊括。來自日本的豐田Altezza也相當強勢，成為場上BMW陣營外最強的集團。前驅車中則以Peugeot 306的表現最好，在蘇波退賽後，亞洲房車賽的領先車手納塔兀Nattavude也有相當精采的表現。最後，本屆東望洋的冠軍由駕駛BMW的荷蘭車手鄧肯．胡斯曼Duncan Huisman獲得，亞軍則為駕駛豐田賽車的織戶學，泰國車手納塔兀的Peugeot 306取得第三，同時他也在亞洲房車賽系列中拉開了與陳俊杉的差距而提前封王。

澳門F3 GP大賽——F1新秀佐藤琢磨技壓群雄
　今年澳門F3大賽中最受矚目的焦點就是剛剛被F1喬登車隊簽下的日本車手佐藤琢磨，同時他也是今年英國F3的冠軍得主。場上另一位同樣受矚目的日本車手是在法國贏得F3冠軍的福田良，這兩位在歐洲F3賽事中嶄露頭角的日本車手，被視為亞洲人競逐F1殿堂的新希望。

　此外，首次在澳門參賽就取得起跑竿位的瑞典車手韋德漢Wirdheim，以及獲得今年日本F3總冠軍的法國車手崔路亞Treluyer（真有趣，日本人在法國拿下冠軍，法國人卻在日本稱王）賽前也相當被各方看好。

　第一回合比賽剛開始，在葡京彎的兩次嚴重撞車事故，讓大會祭出紅旗暫停比賽；這兩次事故造成十多輛賽車退賽，使得接下來的比賽不再那麼擁擠。重新出發後，佐藤琢磨以一個漂亮的超越領先了起跑竿位韋德漢，隨後便一路領先至終場，讓大家見識到這位準F1車手的驚人實力。另外Tom's車隊的義大利車手蒙汀（Montin）超越了崔路亞，取得這個回合的季軍。

　第二回合一起跑，從第二排竄上來的蒙汀在葡京彎前幾乎可以超過佐藤，但是佐藤以一個漂亮的角度閃過了蒙汀，保住領先的優勢，隨即拉開了與後車的距離，再次演出一人獨走的戲碼。崔路亞則利用蒙汀的失誤爬上第二，一路保持至終場，獲得了亞軍；在後方一路苦苦追趕的韋德漢，始終無法挑戰前方的佐藤與崔路亞，最後只得以季軍完賽。

　本屆的澳門F3大賽，堪稱近年來參賽陣容最堅強、競爭最激烈的一次，同時再次有準F1車手在此勝出，或許佐藤琢磨未來在F1的表現會如同以往的洗拿、舒馬赫一般耀眼，且讓大家拭目以待這個亞洲新彗星明年在F1車壇的表現。
圖片提供╱澳門格蘭披治大賽官方網站